Zertan jarri arreta Autoko eserlekuak erabiltzean?

Oinarrizko baldintzak
Kotxeko eserlekuagidari eta bidaiariei gidatzeko eta ibiltzeko posizio erraz, eroso eta segurua eskaintzen die.Baldintza hauek izan behar ditu.
1, bagoi osoan eserlekuak antolatzeak zentzuzkoa izan behar du, batez ere gidariaren eserlekuak posiziorik onenean egon behar du.
2, eserlekuaren forma giza funtzio fisiologikoari erantzuteko diseinatu behar da, estetikaren premisaren erosotasuna bermatzeko.
3, eserlekuak segurua eta fidagarria izan behar du, indar, zurruntasun eta iraunkortasun nahikoa izan behar du, egitura trinkoa eta kalitatea ahalik eta gehien murriztu.
4, gidariaren eta bidaiarien erosotasuna asetzeko hainbat doikuntza mekanismo konfiguratu, segurtasuna bermatzeko blokeo gailu fidagarria izateko.

Eserlekuaren posizioaren doikuntza
Gidari askok sarritan ez dute gidariaren eserlekuaren posizioa egokitzea gidatzen aurretik.Izan ere, gidatzeko posizio zuzenak gidariaren segurtasuna modu eraginkorrean babestu dezake, eserlekuaren posizioa egokia ez bada, gidariaren ikusmena eta kontrolaren sentikortasuna eragingo du, eta baita trafiko-istripuak, norbere buruak eta beste batzuk zauritzea ere.
Beraz, gidatzen hasi aurretik egin beharreko lehen gauza gidariaren eserlekuaren altuera doitzea da.Eserlekuaren altuera egokia izan behar da gidariaren ikuspegia bolanteak oztopatu ez dezan eta tresna eta kale seinale garrantzitsu guztiak argi eta garbi ikusteko.Eserlekuaren altuera egokitu ondoren, eserlekuaren aurreko eta atzeko posizioa ere egokitu behar da.Lehenik eta behin, makurtu aldakak ahal den neurrian, kuxinaren eta eserlekuaren atzealdearen artean egon daitezen, sendoago eta kulunkatu gabe eseri zaitezen.Eserita zaudenean, zure eskuen eta oinen posizioari erreparatu eta ezkerreko eta eskuineko eskuak bolantearen 9:00etan eta 3:00etan jarri behar dituzu.Beste bi eskuak apur bat tolestuta egon behar dira, istripua gertatuz gero, talkaren indarra eraginkortasunez sakabanatu ahal izateko eta ez besoen artikulazioetan kontzentratu.
Gainera, ezkerreko eta eskuineko oinak pedala lurrera sakatzean hankak tolestuta edukitzeko moduan kokatu behar dira.Pedalea beherantz sakatzen duzunean hankak posizio zuzenean badaude, ziurtatu eserlekua apur bat aurrera ateratzen duzula.Kontuan izan behar da ez dituzula belaunak gidatzeko zutabean pausatzen utzi behar, urruti mantendu baizik, horrek oinen mugimendua arriskuan jar dezakeelako eta erreakzioa garaiz kanpokoa izan daitekeelako.
Segurtasun-uhala oso eraginkorra den segurtasun-ezaugarri bat da, eta pertsona bat aurrera egiteko bulkada modu eraginkorrean babesten du.Segurtasun-uhalek beren modua dute lotzeko, eta normalean auto batean segurtasun-uhalaren posizioa egokitu daiteke.Posizio zuzena egokitzea da, segurtasun-uhala erabiltzen ez denean B zutabearen gainean egon dadin eta begien altuera berean edo gutxi gorabehera.Horrela, segurtasun-uhala lotzen denean, bularraren eta lepa-hezurren gainetik pasako da, eta, horrela, talkaren bat gertatuz gero, talkaren indarra leku bakarrean gehiegi kontzentratu eta bidaiaria zauritu ez dadin.