Zein da Buffer-Blokearen funtzioa autoaren xurgagailuaren gainean?

Kolpe-xurgatzailearen funtzioa bere izena bezain erraza da ulertzen, hau da, "shock absorption".Oro har, auto berrietarako, kolpeak xurgatzen dituen gomazko blokeak gidatze erosoagoa izan dadin jokatzen du;kolpeak xurgatzeko malgukia denbora luzez erabiltzen denean, sarritan ez da sentikorra elastikotasun faltagatik, eta erraza da istripuak sortzea.Kolpe-motelgailu batek talka-malgukia aldatzearen konplexutasuna eta prezio garestiak ordezkatu ditzake.Egitura ezberdinetako kolpe-motelgailuek eragin desberdinak dituzte buffer blokeetan.

Funtzioaren Sarrera

(1) Gidatzeko egonkortasuna erabat hobetu, gidatzeko erosotasuna hobetu eta gidatzeko plazerra gozatu;
(2) Gorputzaren bibrazioa neurri mugatu batean murrizten du eta esekidura-sistemaren zarata xurga dezake;
(3) Ebatzi udaberri ahularen arazoa eta handitu gorputza 0,2-0,3 cm, baina ezin du eragin-gaitasuna hobetu;
(4) Buffering mugatua eta errepide zakarrak eragindako berehalako presioa xurgatzea, kolpe-moilgailuen sistemari kalterik ekiditeko (Abisua: muga gainditzeak kolpe-moilgailuen sistema kaltetuko du).

Gaizki ulertuak eta galderak

Malgukia dagoeneko ahula bada, gorputza oso baxua jaitsiko da konprimitzen den bakoitzean, orduan malgukia eusten eta presioa arintzen ahal da buffer-goma instalatuz, gorputzaren altuera igotzen dela uler daiteke.Normalean 0,2-0,3 cm edo gehiago, udaberriaren tartearen, udaberriaren aldentzearen, etab.
Hala ere, malguki berria bada, egoera normalean, ez da posible edo beharrezkoa ibilgailuaren karrozeriaren altuera handitzea, instalatutako buffer-kolaren tamaina malgukiaren tartea baino handiagoa eta malgukiaren atal jakin bat baino handiagoa ez bada behintzat. Buffer-kolak indarrez bultzatzen du, eta hori ez da zuzena..Hori dela eta, ziurtatu udaberriko tartearekin bat datorren buffer goma aukeratzen duzula.

Murriztu Zarata

Lehenik eta behin, argi izan behar da buffer-goma ez dela muffler bat.Ez da negozio batzuek sustatutako “%80ko zarata murriztea” eta “%40ko zarata murriztea” bezalakoa.Adierazpen horiek, jakina, ez dira zientifikoak eta osatugabeak.Hala ere, aitortu beharra dago buffer gomak zarata murrizten duela neurri batean (egoeraren arabera).Adibidez, ibilgailu batzuk objektu astunekin kargatuta daudenean edo errepide malkartsuetan bidaiatzen dutenean, esekidura-sistemak eta inguruko posizioak marruskadura eta talka soinuak sortzen ditu askotan.Buffer kola instalatu ondoren, arazo hau konpontzen da eta inguruko zarata batzuk nahiko xurgatzen dira.Edo modu sinpleagoan esateko, buffer-gomak gidatzeko egonkortasuna eta erosotasuna hobetzen duenez, jatorrizko erlazionatutako zarata batzuk apur bat murriztuko dira.

Hobetu Karga

Kasu gehienetan, gaizki-ulertu handia da.Esperientzia izan ohi dugu, kotxea zama handiagoarekin kargatzen denean, kotxearen karrozeria oso baxuan jaisten dela (malgukia konprimituta dago), eta abiadura-muga pasatzean ere kontuz ibili behar dugula;Buffer kola instalatzen denean, buffer kola udaberrian dago.Erdiko zatiak euskarri eta erliebe papera betetzen du.Salgaien pisu bera kargatzean, autoaren karrozeria ez da hain baxua sakatuko (goma gogorraren blokea xurgagailuaren malgukiaren erdian blokeatuta dago eta malgukiaren tartea nabarmenagoa da).Beste era batera esanda, buffer kautxua ez denean Karga garraiatzeko ahalmenaren igoera mugatua posible da kaltetu aurretik.
Kolpeak xurgatzeko buffer blokea oso nabarmena ez den arren, urreak beti distira egiten du, eta objektu txikietan ere badu bere esanahia.Laburtu kolpeak xurgatzen dituen gomazko blokearen hiru abantailak: Erosotasuna: autoaren karrozeriaren bibrazioa nabarmen murrizten du eta gidatzeko erosotasuna hobetu.Errepideko zarata eta bibrazio zarata asko murrizten dira, eta gidatzea lasaia eta erosoa da.Segurtasuna: handitu txasisa, murriztu autoaren karrozeriaren kolapsoa eta saihestu txasisa igurztea.Korner-errotadura eta buztan-kolpea kentzen ditu eta balaztatze-distantzia laburtzen du.Ekonomia: malguki ahul eta gogorren arazoa modu eraginkorrean konpondu eta jatorrizko autoaren kolpeak xurgatzeko errendimendua hobetu.Babestu kolpe-motelgailuak, giltzadurak eta esekidura-sistemak, mantentze-kostuak aurreztuz.Luzatu balazta-pastaren bizitza.