Zeintzuk dira PU Foam Teknologiaren ezaugarriak auto eserlekuetarako?

1. Moldearen tenperaturaren arabera bereiztea

1)Apar termikoa:

Galdaketa amaitu ondoren, moldea labean sartzen da 220-250 tenperaturan℃(ez 180 baino txikiagoa℃), eta erreakzioa amaitu ondoren, atera eta desmoldeatu egiten da.

Abantailak: apar-dentsitate baxua, bero-zahartze errendimendu ona, ez dago irekidura bereizirik behar.Moldearen kostua baxua da.

Desabantailak: energia-kontsumo handia.Aire-zuloa "perretxiko-burua" ekoizteko erraza da, eta ondorioz, material kimikoen hondakin asko sortzen da.Geroago tokian tokiko garbiketa eta ekipoen mantentze-lanak zailagoak dira.

2)Hotza aparra

Oro har, a gisa diseinatuta dagoestazio anitzeko mahai biraka ekoizteko lerroa.Moldea, oro har, 45-70-ra berotzen da℃molde-tenperatura-makina baten bidez, eta, ondoren, apar-erreakzioa amaitu ondoren desmoldeatu PU materiala isuriz.Desmoldeatu ondoren, produktuak apar-hausle bat erabili behar du zuloa irekitzen laguntzeko.Abantailak: Energia-kontsumo txikia, ekipamendu garbia eta mantentze erraza. Desabantailak: Ekipamendua konplikatuagoa da eta ekipamenduaren kostua altua da.Aparra termalizatzeko errendimendua batez bestekoa da.

2. Gainazaleko adsortzioaren bidez bereiztea

1) Apar biluzik:

Adsortzio eta aparra kontzeptuaren aurka izendatuta, ehuna ez da moldean aurrez jarriko, eta aparrez egindako produktuaren gainazala PU geruza da.Fideoak prozesatu ondoren muntatzen dira.Bidaiarien autoek gehienbat aparra-prozesu hau erabiltzen dute.

2) Adsortzio aparra

Bota baino lehen, jarri ehuna moldearen barrunbean, xurgapen eta xurgapenaren bidez guztiz egokitu eta gero PU materiala bota.Aparra egin ondoren, moldatutako PU produktuaren gainazaleko geruza ehunari ondo lotzen zaio.Eraikuntza-makinen eserlekuek aparra-prozesu hau erabiltzeko aukera gehiago dute.

3. Gogortasunaren arabera bereiztea

1) Gogortasun bakarreko aparra:

Aparra errazena da, formula bakarra, isurketa bakarra, beste bitarteko laguntzailerik ez, eta aurkezten diren apar produktuek gogortasun bakarra dute.

2)Gogortasun bikoitzeko aparra

Gogortasun bikoitzeko aparra luxuzko auto askoren salmenta puntua da.Ibiltzeko eremua leunagoa da, eta bi aldeetako euskarri-eremuak gogorragoak dira, eta horrek erosotasun handiagoa eman dezake.Hori lortzeko modua eserlekuaren gunea eta eremuaren bi aldeak bereizita isurtzeko erabiltzea da, eta produktuaren gogortasun bikoitza edo gogortasun anitzeko bereizketa lortzea, moldea angeluan jarriz, materialaren aska bat gehituz. bi hegalak eta eserlekuak, eta apararen bi aldeetan txertaketak gehitzea..Apar-prozesu honek hiru gogortasun ere lor ditzake, baina orokorrean ez gehiago.Industrian, dentsitate bikoitzeko aparra ere deitzen zaio, hau da, izatez mihiaren irristaketa bat da.Prozesuaren helburua gogortasun desberdinak lortzea da, ez dentsitatea.Eta batzuetan dentsitate batek bi gogortasun desberdin egin ditzake.Apar-prozesu hau menperatzen duten fabrikatzaileek, oro har, konbinazio-materialak doitzen trebeak diren langile teknikoez hornitu behar dute, formula anitzen aldaketak eta doikuntzak menderatu behar dituztelako.