Mercedes-Benz aurreko talka-xurgagailurako zutabearen hauspoa Bump Stop goma OE 3133 6778 780

Ezaugarri

(1) Forma libreki zehaztu daiteke, eta gogortasuna pu doituz kontrolatu daiteke, norabide guztietan zurruntasun eta indarra bete ditzaketen baldintzak;

(2) Barne marruskadura handia da eta talka xurgatzeko efektua ona da, erresonantzia-eremua zeharkatzeko eta maiztasun handiko bibrazioak eta zarata arintzeko;

(3) Modulu elastikoa metalarena baino askoz txikiagoa da, eta horrek deformazio elastiko handia sor dezake;

(4) Pieza irristagarririk gabe, mantentze erraza;

(5) Kalitate txikia, instalazio eta desmuntaketa erraza.

(6) Talkaren zurruntasuna zurruntasun estatikoa eta zurruntasun dinamikoa baino handiagoa da, eta hori onuragarria da talka deformatzeko.

Xehetasuna

Hautsabotak

Hauts-estalkia kolpe-xurgagailuaren pistoiaren haga babesteko erabiltzen da, uneoro leun/garbi mantentzeko, pistoiaren haga hautsak kutsatu ez dadin, eta, aldi berean, olio-zigilua higatu ez dadin. sedimentua, olio-zigilua eta pistoiaren haga zahartzea eta buffer-ahalmena galtzea ekiditeko.Hauts-jaka zahartzen eta hondatuta badago, xurgagailuak elkarrekin ordezkatu behar dira.Kolpe-xurgagailuak arazorik ez badu, hauts-jaka garaiz aldatu behar da hondatuta badago, bestela olio-zigilua eta pistoi-haxa herdoildu egingo dira eta xurgagailuak olioa isuriko du.

Buffer blokea

Ibilgailua errepide zurrunbilo konplexu batean gidatzen ari denean, motelgailuak eta malgukiak amaieraraino konprimituko dira, eta gorputza eta esekidura sistema altzairuarekin kontaktuan daudenean, kolpe bortitzak eta zarata anormalak izango dira, eta horrek eragina izango du. gidatzeko eta ibiltzeko erosotasuna.Une honetan, buffer blokea ere estresatuko da presio handia dela eta, kolpeak xurgatzen laguntzeko eta malgukiak ezaugarri arintzeko zeregin jakin bat izan dezan.

Zehaztapena